Přehled vybraných zemí EU pro sezónu 2025/2026
Níže naleznete tabulku s klíčovými požadavky pro nákladní automobily nad 3,5 tuny.
| Stát | Období povinnosti | Podmínky / Poznámky | Min. hloubka dezénu |
| Česko | 1. 11. – 31. 3. | Povinné při zimních podmínkách. Musí být na hnacích nápravách. | 6 mm (hnací) |
| Německo | Celoročně (situativní) | Povinné při sněhu, ledu, břečce. Musí mít symbol 3PMSF na hnacích a řízených nápravách. | 1,6 mm (doporučeno 4) |
| Rakousko | 1. 11. – 15. 4. | Striktní povinnost zimních pneu na minimálně jedné hnací nápravě. | 5 mm (radiální) / 6 mm |
| Slovensko | 15. 11. – 31. 3. | Povinné bez ohledu na počasí na hnací nápravě. | 3 mm |
| Polsko | Není stanoveno | Povinnost zimních pneumatik zákonem neexistuje, jsou pouze doporučeny. | 1,6 mm |
| Maďarsko | Není stanoveno | Nejsou povinné, ale vozidlo musí mít sněhové řetězy pro případ zhoršení počasí. | 3 mm (pneu > 750 mm) |
| Francie | 1. 11. – 31. 3. | Povinné v horských oblastech (značené úseky). Buď 3PMSF na hnací a řízené nápravě, nebo řetězy. | 1,6 mm |
| Švédsko | 1. 12. – 31. 3. | Povinné na všech nápravách (včetně návěsu) za zimních podmínek. Symbol 3PMSF nutný. | 5 mm (3 mm návěs) |
Klíčové technické požadavky
1. Symbol 3PMSF (Alpský symbol)
Od roku 2024 je v zemích jako Německo nebo Francie symbol 3PMSF jedinou uznávanou certifikací pro zimní provoz. Pneumatiky pouze s označením M+S vyrobené po 1. lednu 2018 již nejsou v Německu během zimních podmínek akceptovány.
2. Sněhové řetězy
V mnoha zemích (Rakousko, Itálie, Slovinsko) je povinností mít sněhové řetězy v povinné výbavě vozidla bez ohledu na to, zda máte zimní pneumatiky. V Rakousku musí být ve vozidle nad 3,5 t řetězy pro minimálně dvě pneumatiky na hnací nápravě od 1. listopadu do 15. dubna.
3. Hloubka dezénu
Zatímco u osobních aut často stačí 4 mm, u nákladních vozů jsou limity přísnější:
-
Česko: 6 mm na hnací nápravě.
-
Rakousko: 5 mm pro radiální pneumatiky.
-
Norsko/Švédsko: Často vyžadují 5 mm na všech kolech.
Upozornění: Porušení těchto předpisů v zahraničí vede k vysokým pokutám. Například v Rakousku může pokuta při ohrožení bezpečnosti nebo zablokování provozu dosáhnout až 5 000 EUR.