Přehled sazeb, emisních tříd a národních systémů
Od roku 2024–2026 dochází v celé EU k postupnému zavádění CO₂ složky mýta a úpravám sazeb podle emisní třídy vozidla (EURO VI, EURO V atd.). Nákladní vozidla nad 3,5 t platí ve většině států mýtné podle ujeté vzdálenosti (km), přičemž cena závisí na:
-
počtu náprav
-
emisní třídě EURO
-
hmotnosti vozidla
-
případně CO₂ klasifikaci
Níže je přehled hlavních států EU a orientačních sazeb pro rok 2025/2026.
🇨🇿 Česká republika
Systém: elektronické mýto (MYTO CZ / e-TOLL)
Zpoplatnění: dálnice + vybrané silnice I. třídy
Orientační sazby (Kč/km bez DPH):
| Emisní třída | 2 nápravy | 3–4 nápravy | 5+ náprav |
|---|---|---|---|
| EURO VI | cca 4,00–5,50 | 6,00–7,50 | 7,50–9,00 |
| EURO V | + cca 0,50–1 Kč/km | ||
| EURO IV a nižší | výrazně vyšší sazba |
Od 2024 je zahrnuta CO₂ složka – ekologičtější vozidla platí méně.
🇩🇪 Německo
Systém: Toll Collect
Od roku 2024 rozšířeno i na vozidla nad 3,5 t.
Orientační sazby (€/km):
| Kategorie | Cena |
|---|---|
| EURO VI (nízké CO₂) | cca 0,19–0,25 € |
| EURO V | cca 0,25–0,30 € |
| Starší vozidla | až 0,34 € |
Německo má jeden z nejvyšších mýtných tarifů v EU kvůli výrazné CO₂ složce.
🇦🇹 Rakousko
Systém: GO-Maut
Zpoplatnění: všechny dálnice a rychlostní silnice
Orientační sazby (€/km):
-
EURO VI: cca 0,30–0,38 €
-
EURO V: cca 0,35–0,42 €
-
Starší emisní třídy: až 0,45 €
Speciální úseky (např. alpské tunely) mají vyšší poplatky.
🇫🇷 Francie
Systém: mýtné brány (péage) – koncesionáři
Cena závisí na kategorii vozidla (výška, nápravy).
Orientačně:
-
cca 0,15–0,25 €/km
-
dlouhé trasy (např. Paříž–Marseille) mohou přesáhnout 150 € pro těžký kamion
Francie patří mezi nejdražší státy pro tranzit.
🇮🇹 Itálie
Systém: Autostrade per l’Italia (mýtné brány)
Orientační sazby:
-
cca 0,14–0,22 €/km
-
závisí na nápravách a výšce vozidla
Itálie má stabilní tarifní strukturu, ale vyšší ceny na severu.
🇪🇸 Španělsko
Systém: kombinovaný (část dálnic bez mýta, část zpoplatněna)
-
cca 0,12–0,20 €/km
-
postupné rozšiřování systému
🇵🇱 Polsko
Systém: e-TOLL
Orientační sazby (€/km):
-
EURO VI: cca 0,08–0,12 €
-
Starší vozidla: cca 0,15 €
Polsko patří mezi levnější tranzitní státy.
🇭🇺 Maďarsko
Systém: HU-GO
Orientační sazby:
-
cca 0,10–0,22 €/km
-
závisí na emisní třídě a typu silnice
🇸🇰 Slovensko
Systém: elektronické mýto SkyToll
-
cca 0,09–0,20 €/km
-
rozlišeno podle emisí a typu komunikace
Porovnání průměrných sazeb (EURO VI, 5 náprav)
| Stát | Přibližná cena €/km |
|---|---|
| Německo | 0,20–0,25 € |
| Rakousko | 0,32–0,38 € |
| Francie | 0,18–0,25 € |
| Itálie | 0,16–0,22 € |
| ČR | cca 0,18–0,30 € (přepočet) |
| Polsko | 0,08–0,12 € |
| Slovensko | 0,10–0,18 € |
Emisní a CO₂ složka – nový trend
Od roku 2024–2026 většina států zavádí:
-
zvýhodnění pro EURO VI a vozidla s nízkými emisemi CO₂
-
vyšší sazby pro starší dieselová vozidla
-
budoucí zvýhodnění pro elektrické a vodíkové kamiony
To znamená, že moderní flotila může ušetřit tisíce eur ročně.
Sankce za neplacení mýta
Pokuty se pohybují:
-
Německo: až 20 000 € při systematickém porušení
-
ČR: až stovky tisíc Kč
-
Rakousko: okamžité vysoké blokové pokuty
V některých státech může být vozidlo zadrženo.
Doporučení pro dopravce
Kontrolujte správné nastavení OBU jednotky
Aktualizujte emisní údaje ve vozidle
Sledujte CO₂ klasifikaci
Zvažte investici do modernější flotily